全球首款搭载激光雷达的量产汽车

小鹏汽车也将在自动驾驶领域进行下一步的探索，对自动驾驶的软硬件体系进行大幅升级。软件架构方面，小鹏汽车以全栈自研为基础，拥有感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块，可形成数据和算法的全闭环，支持快速功能迭代。硬件架构方面，未来，小鹏汽车将采用包括高清摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达、高精度定位、高精地图、高性能计算平台的方案，总计 32 个自动驾驶传感器，打造史上最强的硬件冗余设计。

　　这样的体系升级会在 4 个方面带来重大提升。第一，控制域高度集成：XPU 自动驾驶智能控制单元实现 4 合1，将行车和泊车的智能控制集成，打破之前 4 个域之间的交互壁垒，使决策和执行更加高效，同时通过精简控制器、线束数量，减少系统重量，在新增功能的前提下，降低用户的购入车本。

　　第二，算力量级提升：高性能计算平台将实现从几十万亿次/秒到几百万亿次/秒的算力飞跃，整体算力 10 倍级提升，并且还预留了丰富的算力提升空间，支持更高级别的自动驾驶功能落地。

　　第三，高精度定位提升：RTK 终端从 4G 升级为 5G，高精地图除优化高速道路外，补充城市道路，采用“IMU+GNSS+RTK（5G）+高精地图（高速&城市）”的新定位方案，实现厘米级高精度定位、毫秒级低延迟，以及高达 97.5% 以上的覆盖率，并具备超强鲁棒性，覆盖包括高楼、地下停车场等遮挡场景。

　　第四，感知融合能力提升：首次在量产车上搭载激光雷达，将大幅提升小鹏汽车识别横纵向位置精度、空间分辨率（超高分辨率<0.1°）的能力，且其感知能力不受环境光影响。通过视觉+毫米波雷达+超声波传感器+车规级激光雷达的感知高度融合，大幅提升了目标检测性能、测量分辨性能以及光线不足等条件下的性能，获得了更加完善的感知能力。
 

题材上，这部 OGV 长视频剧集就是目地明确，直指B站年轻人用户群。加上娴熟拍摄与演员们精湛的演技，《风犬》在B站独播后，狂揽多方好评，一向挑剔的豆瓣也给出了 8.1 的高分。

　　而这仅仅只是B站与欢喜传媒的第一次 OGV 火花碰撞。5 年的合作期，正是大展拳脚之时。

　　除了《风犬》，《元龙》《说唱新世代》《天官赐福》等多领域 OGV 长视频均取得了亮眼成绩。

　　电话会议中，李旎说：“ 从 2017 年我们做国创的自制，2018 年开始做纪录片的自制，2019 年我们尝试做综艺片的自制，2020 年我们开始尝试做网络形态的剧和电影形态的自制。其实我们已经有一套完整的垂直切入的方法论了。”

　　她还表示，B站目前基于 OGV 的核心聚焦点还是在自制出品，围绕重点包括精品化、IP 化和服务于生态。
 

在电话会议中，哔哩哔哩 CFO 樊欣解释称，Q3 作为用户增长旺季，B站进行了 App Store、OTT 等渠道的集中用户获取，并大量投放“你感兴趣的视频都在B站”这一品牌概念 Slogan。

　　成果是显著的。月活环比增长 2500 万，8 月单月活跃用户破 2 亿等等。还有一点，樊欣并没有挑明：对于现在的B站来说，用户、品牌等“地基工程”稳固提升远比盈利重要。

　　花钱留大V，月活破 2 亿

　　作为以用户为核心经营点的视频社区，B站在第三季度继续通过优质内容与运营策略吸纳各类用户。竞核了解到，B站月活用户在 8 月已突破两亿人。毫无疑问，这个数字还将继续上涨。

　　目前B站用户并没有一个确切直观的整体用户画像，但官方资料显示B站用户的平均年龄为 21 岁，新增用户的平均年龄是 20 岁。

　　这意味着无论是老粉还是新人都以青年一代为主，新锐、潮流、积极已经成为B站独具一格的社区氛围。 
 

“为俘获你的膝盖，不会辜负你的期待......”流畅的 beat，贴合到夸张的韵脚，双押三押 6 的不行，弹幕直言“不会点 Rap 以后都不敢发财报了”。

　　财报形式这么嗨，想必不会太难看。

　　哔哩哔哩第三季度营收再创新高，达 32.3 亿元人民币，同比增长 74%，远超市场预期。

　　早前B站对 Q3 预期为 30.5 亿元至 31.0 亿元人民币，现在看来还是保守了。

　　B站董事长兼首席执行官陈睿也毫不掩饰心中骄傲，表示“第三季度，我们再度交出了一张令人振奋的成绩单。”

　　现在，是时候深入分析下这份“成绩单”了。

（编辑：淮南站长网）

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