五菱宏光MINI EV会比特斯拉Model 3卖得好？

从目前五菱宏光 MINI EV 所打造的“人民的代步车”的人设来看，颇有向大众潮品进军的趋势，用多变的色彩、夸张的图案、品牌间的合作，各种潮改来绑定和吸引年轻人。

　　可以看出，五菱宏光 MINI EV 正在慢慢将自己定位于都市年轻人的潮牌“大玩具”，从这一点来看，其与特斯拉想要成为“科技大玩具”的想法，实际上是异曲同工。

　　不可否认，五菱和特斯拉是两家截然不同的车企，但都精准地抓住了国内新能源汽车市场的需求点，并且成功地吸引到了年轻人的青睐。
 

而关于这款车的缺点，在知乎和微博上，看到用户吐槽最多的是全系没有安全气囊，其次是座椅不能高低调节，对于身材高大的用户坐进去太憋屈，还有就是后视镜需要手动调节。

　　值得注意的是，续航里程却并不是被吐糟最多的，这个车只有 120km、170km 两种续航版本，这与续航里程动辄超过 500km 以上的高端电动汽车相比，这样的表现好像是完全拿不出手。但问题的关键在于，对于大部分用户而言，日常代步到底需要多长的续航？

　　用户如果是用于买菜、接送孩子、逛超市等日常短途用车场景，五菱宏光 MINI EV 作为一款代步车，100 多公里的续航实际上已经够用了。

　　选择五菱宏光 MINI EV 的用户会是一群什么样的人？
 

相较于其他品牌推出的微型电动汽车，五菱推出的这款小车之所以能够走红，可能最重要的一个原因是，这款车不仅满足了实用性，还有很强的可玩性，能够让用户根据自己的喜好去涂装、改造，使得每一辆五菱宏光 MINI EV 都是与众不同的。最常看到的就是用户为五菱宏光 MINI EV 贴上了各种可爱的卡通人物，比如哆啦A梦、樱桃小丸子、皮卡丘等。

　　经过改造的五菱宏光 MINI EV 更显软萌可爱，有着很强的辨识度，行驶在马路上特别容易吸引到路人的注意力，而这恰巧可以满足年轻一代对汽车个性化的需求，同时这也是这款车吸引年轻人的主要原因之一。

　　五菱宏光 MINI EV 难道不是是低速电动车 2.0 升级？

　　人怕出名，猪怕壮。五菱宏光 MINI EV 上市即成新能源汽车市场的黑马，必然也会招来各种议论。有人说，五菱宏光 MINI EV 的出现只是低速电动车的 2.0 升级，老年代步车（老头乐）被合法化上路。
 

五菱宏光 MINI EV 在今年 7 月份才被推出，在预售阶段，就拿下了超过 3 万笔订单，上市之后仅 7 天，就卖了 7 千多辆。

　　上市便成爆款，备受全民关注，大有成为国民新能源代步车的趋势。根据上汽通用五菱官方表示，为响应快速增长的市场需求，满足强劲的业务增长需要，上汽通用五菱近期开行青岛-柳州宏光 MINIEV 零部件铁路运输专列，通过两地工厂合作加码产能，宏光 MINIEV 产量近期将提升至 33000 台/月。

　　五菱宏光 MINI EV 的销量还在激增，估计连马斯克也没有想到，能够与国产 Model 3 竞技的车型，居然是一款 A00 级别的纯电小车。

　　五菱宏光 MINI EV 缘何会意外走红？

　　所有的看似意外，都是潜伏已久的蓄势待发。在五菱宏光 MINI EV 上，五菱对其的产品定位非常明确，那就是“人民的代步车”。
 

当然，整合现有的势力只能守住既有的直播地盘，却并不足以对如今的新直播市场发起进攻。因此，几番踌躇之下，你犹豫的打出了你的底牌——微信。

　　背靠微信靠枕的你从来不担心流量的问题。事实也恰好证明了你的想法。微信视频号从今年 3 月份开始内测，到今年 6 月份日活就已经突破了两亿。

　　不过，虽然你一出手就在直播牌局上占据了一定的优势，但危险也同样存在。

　　在之前的短视频大战中，你虽然陆陆续续亲自孵化了十几个短视频应用，但都没有翻出什么浪花。以至于如今的手中，你自己的嫡系部队仅有企鹅直播和微视两张勉强拿得出手的底牌。

　　但为了撮合小老弟虎牙和斗鱼合并，你将企鹅直播划给了斗鱼，而积弱已久的微视也同样不堪一战。所以在如今的直播牌局上，虽然你看似势力庞大，但其实助力有限，仍然需要自己亲力亲为地打牌，并且时不时地还要分牌，已保证小老弟们仍然有机会继续留在牌桌上。

　　——有时候你甚至不知道自己的分牌到底有没有用，因为你总是发现自己虽然很忙碌，但仍然无法放心地托管，不得不手握牌局：

　　一方面，你虽然强势将小弟虎牙和斗鱼的地盘进行了合并，但游戏直播业务的蛋糕只有一块，两个小老弟的内耗也并没有因为合并而停止。同时，你重仓投资的B站虽然也做了直播，但一门心思想着破圈的她积极性实在也算不上多高。

（编辑：淮南站长网）

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